美国总统唐纳德·特朗普在对伊朗的战争问题上态度愈发强硬，周四油价应声飙升，交易员们已做好冲突长期化的准备，这将进一步加剧本已严重的全球能源供应中断。

油市原本希望特朗普在上周三晚间的全国讲话中给出明确的撤军策略。然而，这位总统却宣布战争将持续数周，并誓言对伊朗“施以极其沉重的打击”。

道明证券（TD Securities）高级大宗商品策略师瑞安·麦凯（Ryan McKay）周四在给客户的报告中称：“随着冲突预计至少持续至4月下旬，原油供需计算愈发严峻。”

麦凯表示，到本月底，全球将损失近10亿桶油品，其中包括多达6亿桶原油和约3.5亿桶航空燃油、柴油、汽油等成品油。战争每拖延一个月，将再造成总计4.5亿桶的油品损失。

Rapidan Energy预测，若计入管道改道运输、紧急储备释放及库存消耗等因素，截至6月底，全球原油及成品油净损失总量将达6.3亿桶。

特朗普讲话后，美国原油价格飙升超10%，突破每桶110美元；国际基准布伦特原油价格跳涨超6%，突破每桶107美元。

独立石油分析师汤姆·克洛扎（Tom Kloza）指出，目前休斯顿地区的美国原油现货买家愿意支付近120美元/桶，较5月期货合约溢价约5.50美元。

Again Capital创始合伙人约翰·基尔达夫（John Kilduff）对CNBC表示：“这次讲话是一场灾难。”他称，市场正在迅速消化战争长期化与霍尔木兹海峡关闭带来的影响。

*美国无重开海峡计划*

特朗普在讲话中并未提出重开霍尔木兹海峡的方案。这条至关重要的航道已因伊朗袭击油轮而被事实上封锁，它连接着波斯湾与全球市场，战前约20%的全球石油供应经此运输。

特朗普在讲话中称：“美国几乎不通过霍尔木兹海峡进口石油，未来也不会。我们不需要，从来不需要，现在也不需要。”

“那些依赖霍尔木兹海峡进口石油的国家，必须自己保障这条航道的安全。”特朗普表示，“他们必须掌控并守护它，这对他们而言轻而易举。我们会提供帮助，但他们应主导保护自己极度依赖的石油。”

特朗普威胁将轰炸伊朗的发电厂，让该国“倒退至石器时代”。他还敦促受海峡关闭影响的国家从美国购买石油。

Rapidan Energy总裁鲍勃·麦克纳利（Bob McNally）对CNBC表示：“我无法相信美军没有在第一天就开始摧毁伊朗封锁霍尔木兹海峡的能力。这就好比跳伞运动员不穿降落伞就跳出飞机一样不可思议。”

*燃油短缺危机*

Rystad Energy分析师马修·伯恩斯坦（Matthew Bernstein）称，由于炼油厂减产、战前供应过剩以及国际能源署30多个国家释放紧急石油储备，油价尚未进一步飙升。

伯恩斯坦对CNBC表示，市场正开始计入战争的长期影响。

“未来，市场将无法回到战前状态。”分析师称，“即便战争结束，新的战略储备需求、霍尔木兹海峡相关的保险与货运成本上升，以及更广泛的地缘政治风险溢价，都将持续支撑油价。”

道明证券的麦凯表示，随着海峡持续关闭，石油库存将承压。油轮上的储油将快速消耗，陆上库存最早可能在8月降至多年低点。

“随着市场库存缓冲耗尽，目前亚洲出现的供应紧张将蔓延至全球。”策略师称，未来数周乃至数月，原油及成品油价格“将面临越来越大的上行压力”，直至高油价开始抑制需求。

壳牌CEO瓦埃勒·萨万上周在休斯顿警告，全球燃油短缺将从航空燃油开始蔓延，随后是柴油，最后是汽油。

“这是连锁反应。”萨万在3月24日的标普全球CERAWeek能源大会上表示，“我们看到南亚首当其冲，随后蔓延至东南亚、东北亚，进入4月后更严重地影响欧洲。”

*汽油与柴油价格*

摩根大通（JPMorgan）全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡内瓦（Natasha Kaneva）在3月26日的客户报告中称，得益于强劲的国内产量，美国基本不受短缺影响。但她指出，西海岸，尤其是加州，由于依赖进口，可能在5月面临供应中断。

GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）在社交媒体发文称，按当前速度，未来两周美国零售汽油价格可能飙升至每加仑4.25至4.45美元，柴油价格可能跃升至每加仑5.80至6.05美元。

德哈恩表示，创纪录的油价可能近在眼前。2022年6月，俄罗斯入侵乌克兰冲击全球能源市场后，美国汽油价格曾触及每加仑5.02美元的历史高点。

分析师克洛扎称，柴油价格飙升是当前最严峻的问题。“这将在第二季度引发显著的通胀压力。”